PHOENIX キハ44100

アマミヤ　JNR キハ44100系3輌セット製作記録

2024/2/16　完成しました

キハ44100
ヘッドライト、Φ3.0 LED球電球色取り付け

テールライト、Φ3.0 LED球　白色取り付け
レンズ、Φ1.5 光ファイバー、クリヤーレッド塗布を取り付け

キハユニ44109
ヘッドライト、Φ3.0 LED球電球色取り付け

テールライト、Φ3.0 LED球　白色取り付け
レンズ、Φ1.5 光ファイバー、クリヤーレッド塗布を取り付け

納品車輌整備の為、折を見て試運転エンドレス走行は、YOU TUBE にUPします

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製作記録

長年、取り置きしていた新品キットを組み立てます
キハ44100 + キハ44200 + キハユニ16 です
塗装色は、1957年、キハ44100 が、キハユニ16 に改造された年に合わせ
青3号、黄かっ色2号塗装とします

箱がまだ真新しいのです

台車は、DT-18

駆動は、CN-22 、MPギヤで両台車を駆動します

床下機器は、残材を使います

2024/1/18　床下の計画を練っています

持ち合わせの部品を使って在庫整理のつもりで設計しました

キハ44100 と、キハユニ16 の床板、0.8t の真鍮板で穴を塞ぎました
無動力のDT18台車を取り付けます

キハ44200 に取り付けするMPギヤ用の床下機器、キハ10系用で誤魔化します
どうせ電気式の床下機器なんて市販品には無いでしょう
私の鉄ちゃん人生も最終章に入りましたもんで、終活です

明日は、床板を加工してしまいます

2024/1/20　床板、モーターベース改造しました

後で、DT-18 履かせてみて完成確認します

ボルスターの穴、Φ6.0 で開けました

明日から、車体を組みます

2024/1/21　MPギヤを仮付けして見ました

台車の首振り、干渉ありませんでした

台車取り付けが、Φ6.0の穴では取り付け出来ませんでした
穴を塞ぎ、Φ3.2 の穴を開け取り付けしました

売却車輌、改造の為、数日、製作を保留します

2024/1/25　車体、箱に組みました

このキット、窓枠が旨くありません
プレス型で抜いていますので、伸しています
車体の窓と、合わないのです

面倒でも、仕方有りません　⇒　3分割して、誤魔化すしかありません
ボロメーカーのキットは買わない事、組むのに苦労します
幌廻りも付属部品は使いませんでした、エンドウのホワイトメタル製を使います

明日は、雨樋、梯子、アングルを装着します

2024/1/29　車体生地完成

アングルを取り付けましたが、他のメーカーより薄いので変形しやすい
又、アングルがドア部には半田付け出来ません
床板が貫通ドアの厚み分大きい　⇒　長さがピッタリ過ぎます

雨樋、梯子を製作、取り付け　⇒　これらの付属部品はキットに着いて無い
この度は、梯子、曲げずに、ストレートで作りました
なので、車体側のジャンパー栓受けは装着しません
⇒　気力が出ないのです

明日から、床下機器を配置、装着します

2024/1/31　キハ44200 生地車体完成

床下機器の取り付け板が車体裾から出て見苦しいので、
取り付け板の厚みを1.5mmに切削、切り飛ばしました
アングルの位置が車体裾と面一と言う装着位置となっていました
が、私は、アングルの厚み分、曲げが違っていて浅くなっているのでは
と、推測します
モーターがレールを擦りそうに低い位置となってしまいました
面倒なので、モーターの位置を上に1.0mm 床板とモーターベースの間に
スペーサーを噛ませて、位置を補正します